W dniu 2018-02-21 o 21:27, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .02.2018 o 21:17 Poldek <p...@i...eu> pisze:
>
>
>> W nocy jest najzimniej, a samochód ma długi postój.
>> Dlatego w nocy trzymam samochód w ogrzewanym garażu.
>> Zamiast uruchamiać silnik, który ma temperaturę minus parę *C, to
>> uruchamiam silnik, który w momencie pierwszego rozruchu ma +15*C.
>
> To jest bez żadnego zauważalnego wpływu na trwałość silnika.
> Wszystkie swoje auta trzymam w nocy pod chmurką (bo mi się nie chce
> wjeżdżać na posesję do garażu) i spokojnie dożywają u mnie do 200-300
> tys. km bez jakichkolwiek napraw. Powyżej takich przebiegów (jak mało
> jeździsz) auto i tak będzie technicznym trupem, które prędzej czy
> później będziesz musiał zezłomować.
> Teoretycznie można oczywiście wykazać, że przez pierwsze xx sekund auto
> będzie miało gorsze smarowanie, większe opory i pewnie wiele innych
> czynników, które jednak w praktyce nie mają znaczenia. Silnik
> uruchamiany na mrozie i tak będzie trwalszy od całej reszty.

Przekonałeś mnie. Od dziś nie będę wjeżdżał do garażu.