re <r...@r...invalid> wrote:
>
>
> Użytkownik "Zenek Kapelinder"
>
> Zalezy co uzasz za naprawe. Jesli naprawa byla wymiana zuzytej na maksa
> pompy paliwa na nowa przywieziona np przez klienta to jak najbardziej
> naprawa zostala przeprowadzona prawidlowo bo zalozona pompa pompuje. Ile ja
> sie nasluchalem tekstow w stylu " przyjechalem do pana na geometrie i jak
> wyjechalem to zauwazylem ze wycieraczki nie pracuja". Jak pompa paliwa
> zuzyla sie na maksa ze ledwo dawala cisnienie i glosno pracowala to znaczy
> ze cale auto jest mniej wiecej w stanie starej pompy. Jedyny sposob naprawy
> jesli w sposob prosty nie mozna znalezc usterki to podmiana wszystkich
> elementow majacych wplyw na odpalanie na pewne. Uszkodzony bedzie ten co po
> zamianie spowoduje ze auto odpali. Oczywiscie za cala procedure ma zaplacic
> klient.
> ---
> Pierdoły opowiadasz. Mechanicy z reguły za tępi są by zauważyć problem po
> swojej stronie a pociskają takie bajeczki klientom, że z definicji należy je
> odrzucić jako nieprawdopodobne. Co naprawa tak to u mnie wygląda. Ostatnio
> gwint sondy lambda się uszkodził...
>
>

Sam się wziął i uszkodził... jasne.

Inna sprawa, że nie wiadomo czy ktoś wcześniej krzywo tej sondy nie wkręcił
na siłę.