>> Tył przytrzymuje i różnie z tym bywa (chyba że masz 4x4).
>
> W prawidłowo działającym układzie hamulcowym, przód łapie znacznie mocniej
> (szybciej?) niż tył.
>
> W każdym razie, ów pomysł "wirtualnej szpery" jest naprawdę ciekawy..
> Za oknem sypie właśnie śnieg na potęgę, rano będą idealne warunki do
> przetestowania patentu ;)

żeby potem nie było na mnie ;-)
w każdym razie używałem tej metody do ruszenia koła stojącego na lepiej
przyczepnym podłożu i wyhamowania koła kręcącego w miejscu na śliskim (napęd
na przód), tworzyłem hamulcami mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu,
pomogło parę razy, niestety efekt wirtualnej szpery ogranicza to na co
zwrócił uwagę Tomek - hamulce działają również na tył - wiadomo że słabiej
ale zawsze,
brat