Dnia Sat, 16 Sep 2017 15:28:10 +0200, T. napisał(a):
> W dniu 2017-09-16 o 14:08, J.F. pisze:
>>>> Nie takie 3
>>>> http://www.mytesla.com.pl/punkty-ladowania/
>>>>
>>> A ile z tych ładowarek to Superchargery Tesli? Bo chyba nikt w mieście
>>> nie przystanie na 8 godzin żeby sobie auto podładować... :-)
>>
>> A to zalezy. Turysci moga przystanac, pozwiedzac, przespac sie.
>>
>> Miejscowi sa 8h w pracy. Im zreszta wystaczy godzinka aby wrocic do
>> domowej ladowarki.
>>
> Już sobie wyobrażam, jak ktoś podjeżdża pod ładowarkę - tę jedyną w
> mieście, z 4 miejscami do ładowania, zostawia podłączony samochód i leci
> do pracy taksówką :-)

Czas sie przyzwyczaic.
Powod prozaiczny - pod praca nie ma parkingu :-)

> Oczywiście za godzinę wraca, żeby miejsce następnemu udostępnić...

Oczywiscie nie. Ale ... jak to zwykle gniazdko malej mocy, to nie
trzeba wracac po godzinie :-)

Mozna i tak
http://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,21780639,
nowa-darmowa-stacja-ladowania-aut-elektrycznych-we-w
roclawiu.html

Prad darmowy ... ale ile kosztuje parking :-)

> Ps. Mimo, że gaz tankuje się bardzo szybko, to jakoś CNG poza taksówkami
> i autobusami się nie upowszechniło...

A LPG sie upowszechnilo.
A czemu CNG nie ? IMO, u nas - nie ma gdzie ladowac. A nie ma, bo nie
ma chetnych. A jak bylby chetny, to sobie zainstaluje LPG :-)
Jakby CNG bylo znacznie tansze i lepsze od LPG ... a chyba nie jest,
uwzledniajac instalacje.

> Z prądem będzie tak samo, doki:
> 1. będzie zasięg 700-800 km na jednym ładowaniu albo

Na LPG akceptowalem 350km. Ale:
-tankowanie bylo szybkie,
-mialem rezerwe benzynowa.

J.