W dniu 2012-05-28 14:45, LEPEK pisze:
(...)
> Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to popyt
> wzrośnie = cena wzrośnie (boć sztrucli też jest ograniczona ilość, nie
> da się ich wyprodukować).

Ciekawe, czy będzie można mówić o realnym wzroście odsetka pojazdów
RHD powyżej błędu statystycznego.

> ALE IMO wzrost tego popytu nie będzie jakiś wielki, bo:
> 1) kto chce to już jeździ samochodem na ichnich blachach i się nie
> przejmuje

Jakiś tam promil jest tego na drogach, ale to margines i takim też
pozostanie, jeżeli chodzi o szroty za grosze, bez badań i bez
rejestracji w Polsce. Próba rejestracji w Polsce pojazdu z zagranicy
to już wydatki, a w przypadku pojazdów zza wody większe wydatki.
Tak więc tutaj wzrostu raczej nie odnotujemy. Za 500zł można kupić
szroty na miejscu i nawet legalnie nimi jeździć.

> 2) niewiele ludzi ludzi będzie zainteresowanych zakupem tego z powodu
> niewygody w używaniu.

Jeżeli chodzi o samochody dla ludzi "normalnych" (definicję pomijam)
to naprawdę mało kto się na to zdecyduje do codziennej jazdy. Kolejna
kwestia to problem przy odsprzedaży, ponieważ ciężko sprzedać tanio
nawet dobry samochód LHD, a co dopiero RHD. A jak ktoś chce do jazdy
do kościoła, to niech sobie kupuje w wersji dowolnej.