Dnia Sat, 4 Jan 2020 12:38:07 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 04-01-2020 o 11:35, J.F. pisze:
>>> Niezły talent jesteś - afera VW, emitującego właśnie to g.., słynna na
>>> cały świat, wiadomo co śmierdzi i kiedy powstaje, wuczyć idzie gołym
>>> nosem przy każdym w miarę nowym dieslu, ale Ty masz swoje teoryjki....
>>
>> Bo sie oczywiscie mylisz.
> Może i tak, ale mój nos już raczej nie.
>
>> Diesel z natury produkuje tlenki azotu.
> W jakich ilościach stary i nowy?

Stary w duzych ilosciach.
Nowy ma rozne wynalazki, zeby produkowal mniej.

>> Jak im przykrecili srube, to dolozyli katalizatory, EGR, pułapki,
>> AdBlue itp. I mialy produkowac znacznie mniej.
>> VW jak widac produkuje znacznie wiecej ...
>
> Zasadniczo znacznie - skoro wcześniej nimi nie śmierdział (co najwyżej
> spalanym olejem), a teraz śmierdzi.
> Dotyczy każdego a miarę nowego diesla.
> Przejść wzdłuż stojących z korku samochodów już się nie da (a przez 1,5
> roku musiałem to robić ze względu na remont mostu Lecha w Poznaniu i
> ustawiczny korek na moście Chrobrego).

>> Poza tym nie pisales ze VW, tylko ze CR. Producentow CR jest wiecej,
>> im na razie nie zarzucaja ze przekraczaja te ostre normy ... tak
>> drastycznie.
> Nie mówię że ten smród nie mieści się w normach, tylko że go jest o rząd
> wielkości więcej.

Ale w tym korku przeciez nie tylko VW.
Wiec nie mozesz zwalac calego smrodu na oszukiwanie przez VW.
A przeciez inne nie oszukuja az tak bardzo.

A swoja droga - ile tych tlenkow produkuja VW na biegu jalowym?
Bo oszustwo wykryto w "normalnej jezdzie", a na postoju to akurat
latwo sprawdzic ...

>> https://pl.wikipedia.org/wiki/Dwutlenek_azotu
>> "silnie toksyczny gaz o ostrym zapachu przypominającym zapach gazowego
>> chloru. "
>
> O to to właśnie.

Zapach chloru ?

J.