On 13 Maj, 19:43, JaromirD <r...@q...pl> wrote:
> Zakładając idealnych
> kierowców, idealny zamek powinien wyglądać tak:

Oczywiscie schemat, ktory podalem to tylko "teoria" majaca przedstawic
idee jazdy na zamek...
Praktyka jest troszke bardziej skomplikowana - zazwyczaj wiekszosci
sie spieszy, wiec beda wybierac nie krotsza kolejke, a ta, ktora
uznaja za szybsza - np. na prawym bedzie widac sporo TIRow, wiec
pomimo pozornie dluzszej kolejki myslacy kierowca ustawi sie za
nimi... (jak w supermarkecie do kas - czasami zamiast 2 osobowej
kolejki z koszykami, w ktorych towar sie nie miesci ;) wybiera sie
taka, gdzie sa np. 4 osoby z prawie niczym)
Taki system ma ta zalete, ze jest samoregulujacy sie i "w miare"
sprawiedliwy...

Obecnie ma wlasciwie tylko jedna wade: brak umocowania prawnego -
kazdy kierowca zmieniajacy pas (na zamek) wykorzystuje dobra wole
wpuszczajacego, a w razie stluczki bedzie winnym nieustapienia
pierszenstwa... Dlatego powinno to zostac jak najszybciej wprowadzone
do PoRD...

WS