Dnia Mon, 28 Feb 2011 18:39:28 +0100, J.F. napisał(a):


> Z jednej strony chyba czasoskres wprowadzenia, a z drugiej - glowy nie
> dam, ale czy katalizatory nie wymagaja precyzyjnej mieszanki, nie
> osiagalnej bez elektroniki ?

i tak i nie - silnik gaźnikowy można wyregulować równie dobrze jak
z wtryskiem i nawet były silniki gaźnikowe z katalizatorem. Tyle tylko,
że nie ma układu kontrolnego, który by automatycznie korygował skład
mieszanki jak się coś rozjedzie....

> Bo dalej to mi sie cos obilo o uszy ze bezolowiowa benzyna wymagala tak
> szkodliwych dodatkow, ze niezbedne bylo ich dopalanie w katalizatorze.
> Wiec jazda na bezolowiowej i bez katalizatora to bardziej szkodzi niz
> etylina. Ale glowy nie dam.

Pierwsze słyszę.


> A tak nawiasem mowiac to emitowalismy ten olow w wielkich ilosciach, i
> co ? I jakby nic. Nieszkodliwy ?
>
> W kazdym badz razie jakby sie dalo ta etyline zastapic czyms mniej
> szkodliwym to chyba by to zrobili - tymczasem trzymala sie mocno.

przejście na bezołowiową wymagało zmian w silnikach, a dokładniej
innego utwardzania gniazd zaworowych które bez ołowiu w paliwie wypalały
się. Jako ciekawostkę nadmienię, że najbardziej zabytkowe nawet dwusuwy
nie miały z brakiem ołowiu problemów :)

--
pzdr
meping