W dniu 2012-05-28 18:43, jerzu pisze:

"Z badań, które przytoczyła posłanka Bublewicz, wynika, że tylko 0,03
proc. kierowców zatrzymuje się na zielonej strzałce"

A z drugiej strony:

"130 km na godz. na autostradach, 110 km na godz. na drogach
ekspresowych, 50 km na godz. na obszarze zabudowanym. Niemcy nie mają
ograniczeń na autostradach, ale zalecają prędkość 130 km na godz. Ale
Niemcy już dyskutują na temat tego, by to był obowiązujący limit.
[...]
Platforma przez te zmiany chce wychowywać kierowców, by ci jeździli
spokojniej i zgodnie z przepisami. - Jest to wielka praca do wykonania,
ale my wszyscy jesteśmy odpowiedzialni za to, by na drogach ginęło mniej
ludzi - mówi posłanka PO."

Po pierwsze Niemcy o limitach dyskutują już od kiedy pamiętam, czyli od
około 20 lat i jakoś cały czas są przeciwni ich wprowadzeniu.

Ale zestawienie tych argumentów jest boskie: nikt się nie stosuje do
jednego obowiązku, to znieśmy zielone strzałki, ale jak się nikt nie
stosuje do ograniczeń prędkości, to obniżmy ograniczenia :) Ja tam może
zbyt mądry nie jestem, ale według mnie chyba chodzi o to, żeby kierowcy
stosowali się do przepisów?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01