Dnia Tue, 29 May 2012 15:12:39 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-05-28 22:49, J.F. pisze:
>> Dnia Mon, 28 May 2012 22:32:26 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>>> Limity są powszechne - nawet w Niemczech, gdzie na części autostrad
>>> niby można gnać ile "fabryka dała". Te limity są 130, bądź mniej...
>> Ale o co chodzi - ze czasem sa limity, czy ze niby jest jakis limit mimo ze
>> nie ma ?
> Jak nadal chcesz dyskutować tylko o Niemczech to chyba dyskusja nie
> ma większego sensu.

Po pierwsze - to chcialem sie dowiedziec co miales na mysli "nawet w
Niemczech ..."

Moze o czyms nie wiem, moze ty o czyms nie wiesz, moze klamiesz.

A po drugie .. czemu nie mielibysmy skorzystac z doswiadczen kraju ktory ma
znacznie wiecej samochodow, a w dodatku jest sasiadem, wiec i warunki ma
podobne ? I w dodatku przejawia w tej dziedzinie logiczne myslenie.

>> Czesc jawnych limitow polikwidowali po przebudowach autostrad.
>> A tego niejawnego wielu niemcow nie przestrzega.
> Rzekłbym, że raczej niewielu nie przestrzega.

musi gospodarka wychodzi z kryzysu i ropa relatywnie potaniala, bo szybcie
jadacych niemcow przybylo.

>>>> Wprowadzic rowno 60,
>>> Obawiam się, że ze względu na bezpieczeństwo pieszych to nierealizowalne.
>> a) tyle lat bylo, to czemu nie mogloby byc dalej,
> Kwestie bezpieczeństwa.

Co nie znaczy ze nierealizowalne. Tylko kwestia woli politycznej.

>> b) ludzie i tak jezdza szybciej nize te 60. No dobra, nie wszyscy :-)
> Nie wszyscy i do tego jednak ludzie systematycznie zwalniają

Tym niemniej sporo jezdzi szybciej ... a wypadkowosc mamy umiarkowana.
Mozna powiedziec ze az dwa razy wyzsza, mozna powiedziec ze tylko 2x :-)

>> c) a co to - nie da sie wprowadzic bez wzgledu na rzekome bezpieczenstwo ?
>> :-)
> Nie sądzę - tak długo jak jesteśmy w EU.

A co - zabronia nam ?
Jakies tam dyrektywy ponoc sa, ale je tez mozna bezczelnie zbyc :-)

>>>> a na drogach krajowych w terenie zabudowanym 80 :-)
>>> W wielu miejscach na terenie zabudowanych prędkość jest podniesiona.
>> Ale chodzi o to zeby byla w niewielu obnizana :-)
> Teren zabudowany to teren zabudowany, a drogi krajowe to drogi
> krajowe.

No i wystarczy postawic FR w smietniku, zeby sie przekonac jaka predkosc
jest odpowiednia. Mozna 50, mozna i 100, ale to juz niebezpiecznie sie
zaczyna, wiec 80 byloby w sam raz :-)

J.