W dniu 2012-05-30 08:30, J.F. pisze:
> Dnia Wed, 30 May 2012 08:03:11 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
>>>> Oczywiście, że ma. Być może nie każda,
>>> Byc moze nie zatrudnia "kierowcow".
>> Jak być może nie zatrudnia "kierowców" to również nie jest problem.
>
> Ja tylko o tym ze jak zatrudnia "kierowcow", to moze i ma taki obowiazek
> rowniez w lekkich autach, ale ona zatrudnia przedstawicieli, informatykow,
> malarzy, ..

No zatrudnia - znaczy pojazd nie ma osoby odpowiedzialnej za niego
w danym momencie, czy też wszyscy w interesie firmy udają, że nie
wiedzą kto wziął dokumenty, kluczyki i samochód?

>> Choćby dlatego, że to wymysł kombinatorów z tym brakiem możliwości
>> ustalenia kto prowadził. Jeżeli już, to są to bardzo rzadkie przypadki.
>
> Ja tam mowie o stanie faktycznym.

Ja jak najbardziej piszę o stanie faktycznym.

>>> Samochod powierzony Xowi, ale X byl na urlopie i samochod zostawil.
>>> Kluczyki zostawil sekretarce, ale ona nie jedzi ..
>> Cóż, niech odpowiada osoba odpowiedzialna - chyba, że to była kradzież.
>
> A jest obowiazek prowadzenia rejestru ? wprost zapisanego nie ma.

Na dzień dzisiejszy wprost nie ma (zresztą pisałem, że gdyby te
przepisy miały wejść to będą musieli zmienić/uzupełnić parę rzeczy),
ale takie rzeczy jednak się prowadzi. Z wielu przyczyn.

> Wiec kto jest odpowiedzialny ? X, sekretarka, prezes, dyrektor floty,
> dyrektor dzialu ?

To niech sobie ustalą administracyjnie. To ich problem.

> Albo taka sytuacja - jedziemy na robote we dwoch (czasem 4), prowadzi ten
> ktory akurat bardziej wypoczety, trzezwy, czy glowa go nie boli.

Tak, oczywiście 3 pozostali nie wiedzą kto prowadził. Wymyślaj dalej.