W dniu 2013-08-16 13:34, RadoslawF pisze:
> Dnia 2013-08-16 11:18, Użytkownik John Kołalsky napisał:
>
>>>>> Taniej wychodzi dołożenie do starego niż utrata wartości w nowymą
>>>>> No ale jak widać nie każdy to zauważa. :-)
>>>>
>>>> Jeszcze taniej wychodzi jeżdżenie autobusem, ale jak widać nie każdy
>>>> to zauważa :-)
>>>
>>> Bo komfort jazdy autem używanym odbiega od komfortu jazdy autobusem
>>> a nie odbiega od komfortu jazdy autem nowym, ale jak widać nie każdy
>>> to zauważa.
>>
>> Więc właśnie komfort jazdy nowym autem odbiega od jazdy starym, ale
>> jak widać nie każdy to zauważa.
>
> Nie koniecznie, żaden problem wymienić resory i sprężyny a wtedy
> zostaje ci tylko radość z jazdy nowym a nie trzyletnim.

Może różnica w jeździe nowym a 3 letnim nie będzie duża szczególnie jak
to 3 letnie przejechało 50-70tys km. Jeśli jednak wiek będzie rósł to
niestety nie zużywają się w aucie tylko sprężyny ale wszystko,
uszczelki, tłumiki, amory, silentblocki, siedzenia , tapicerka itd.
Generalnie starsze auto zawsze z czasem będzie co raz głośniejsze, co
raz mniej wygodne i co raz więcej rzeczy wypadało by wymienić. Tylko jak
wartość tego auta będzie spadać to już nie wymieni się uszczelek,
wszystkich silnetblocków, reflektorów (które z czasem świecą co raz
słabiej) itd itd W efekcie po wielu latach różnica jest znaczna. Dlatego
właśnie że nie wymieniasz wszystkiego co się starzeje i godzisz się na
mniejszy komfort użytkowanie używki jest tańsze...

Najbardziej sensowne z ekonomicznego punktu widzenia jest moim zdaniem
zakupienie właśnie 3 letniego auta po największym spadku wartości z
małym przebiegiem za 50% wartości nowego. Niestety takich aut jest mało
i nie wszystkich marek.


--
Pozdrawiam
Rafał