W dniu 2014-11-16 13:37, abn140 pisze:
>>
>> W124 z jak najmniejszym wyposa?eniem i grzechotnik 2.0 :)
>> Ostatnio sprawi?em sobie takiego ale 3.0 M103 rdzy mniej ni? na nowym :)
>
> Dycha to za malo na takie auto z d.
> moze za to rozejrzec sie za w124 benzyna i zagazowac. mechaniczny wtrysk nie
> przeraza - dwa warsztaty w pl to robia - jak to nie wiem ale instalka jest
> drozsza nieznacznie niz analogiczna 4 generacji.
> niestety oba miejsca milcza co do technologii.
> zna ktos?
> reszta na forum LPGforum czy jakos tak.
> warto to rozwazyc bo takie auto dostanie za 6 + gaz i startowka - lekko
> przewazy te 10k ale cel osiagnie.
> stany techniczne benzynowych 124 sa o lata swietlne lepsze niz diesli.

To fakt benzyniaki są znacznie lepiej utrzymane.
A k-jet to gówno które trzeba zastąpić jakimś standalone ecu i zapomnieć
o problemach związanych z tym wynalazkiem...

Sam niedługo będę patroszyć K-jeta w tym mercu i wrzucać EMU.
Na razie zrobiłem saaba 900 2.0 8V na DET3 i odpaliłem, jeszcze
poskładać go do kupy i zestroić :)


--
Pozdrawiam
Lewis
https://www.facebook.com/turbolaabpl