W dniu 2015-12-31 o 15:29, RadoslawF pisze:
>
>> Moc jako taka mnie nieszczenienie interesuje, bardziej interesuje mnie
>> bezpieczeństwo jakie za jej sprawą osiągam na drodze.
>> A sceptycyzm czy krytyka turbodoładowań może pochodzić tylko od tych
>> którzy nie mieli jeszcze okazji się przekonać ile dla kierowcy korzyści
>> ono przynosi.
>
> Ktoś już w tym wątku zadał pytanie dlaczego 95KM z turbo uważasz
> za bezpieczniejszy od 95KM bez turbiny.

No i jaka była odpowiedź? Mocy jako takiej turbiną nie zwiększy (nadal
jest to tylko 95KM), za to elastyczność i osiągi, czyli efektowniejsze
wykorzystanie tych 95KM - owszem, zwiększy.

>
>>> Nie samobujcy, człowiek rozsądnego, wystarczy myśleć w czasie jazdy.
>>> Bo braku myślenia nawet turbina nie zastąpi.
>>
>> Tu już zupełnie się nie zgadzam. Starzy doświadczeni kierowcy w gdzieś
>> jakichś 90% nie kierują się na drodze myśleniem a instynktem,
>> wyuczonymi/wypracowanymi latami wzorcami zachowań. Myślenie to stanowczo
>> za powolny tok postępowania, na drodze często nie ma czasu na
>> zastanawianie się.
>
> To że trzeba myśleć szybko nie oznacza że można tego nie robić.
W trakcie trwania Czy bezpośrednio przed) samej kolizji/wypadku,
myślenie jest na dalszym miejscu. Myśleć to najlepiej wtedy gdy jeszcze
nie nastąpiło zdarzenie, a wtedy, w wielu przypadkach, do zdarzenia w
ogóle nie dojdzie.

>
>>>
>>
>> Dzisiaj natomiast nie ma szczególnych przeciwwskazań do rozpatrzenia
>> zakupu auta wyposażonego w turbinę. Bo zarówno wcześniej jak i teraz
>> zakup auta to głównie zagadnienie cenowe, a turbina dzisiaj nie podnosi
>> znacząco ceny pojazdu.
> >
> Jak przy zakupie podniesie o 10% a przy sprzedaży z braku
> kupców będziesz musiał obniżyć cenę o 20 czy 30% to nie podniesie
> to znacząco ceny ?
>
>
> Pozdrawiam

Nie znam się, nie handluję autami. :-) Zresztą inaczej, nigdy nie byłem
w takiej sytuacji abym musiał auto sprzedawać po cenie która dyktuje mi
potencjalny nabywca.