On 2017-01-18 23:41, Tomasz Pyra wrote:

> No sens jest taki że kupa ludzi płaci z przyzwyczajenia i nie zauważyła że
> przestało to mieć sens.
>
>> Chyba wycena powinna być robiona zgodnie z tym jak to by miało być
>> naprawiane.
>
> No ale nie jest.
>
> Pierwsze z brzegu PZU:
> https://www.pzu.pl/c/document_library/get_file?uuid=
0504e8ac-bff2-47a9-bb88-28f41469ff59&groupId=10172
>
> paragraf 18

No ok to po 1-sze:

Czy to nie są jakieś klauzule zabronione? Przecież jawnie kantują.
Zwłaszcza zapis jak wyceniają uszkodzenia jeśli chodzi o szkodę
całkowita a zaraz poniżej ze ta wycena nie jest podstawa do kwoty
odszkodowania. Toć to jakiś totalny cyrk. Takie coś w ogóle jest dozwolone?

No a po 2-gie:

Co do roboczogodziny to trudno - biorą ASO. No ale jeśli chodzi o te
części to piszą:

"cen części zamiennych zawartych w systemie Audatex lub
Eurotax ustalonych według wariantu serwisowego"

Czyli co autor miał na myśli z tym wariantem serwisowym?
Czy tu zależnie od ubezpieczenia nie wchodzą zamienniki i ewentualnie
amortyzacja? Zresztą jest chyba o tym w paragrafie 17.

Czyli co? Paradoksalnie dla starszego pojazdu lepiej wziąć taki wariant
z amortyzacja bo trudniej wjechać na szkodę całkowitą? Jeśli tak to
zupełne kuriozum.

I po 3-cie:

Czy jeśli władujemy się już w szkodę całkowitą z AC i ubezpieczyciel
chce nas wydymać to czy możemy się domagać od niego żeby spieniężył wrak
za kwotę na jaką go wycenił? Czy zostajemy z drobnymi na wódkę i jakąś
kupą metalu z którą nie bardzo wiadomo co zrobić?


--
mk4