Fri, 17 Feb 2017 10:52:19 +0100, Maciek

> Tak, to wymagało przebudowy infrastruktury, bo 20 samochodów ciągnie
> równocześnie ok. 5 MW.

No i co w związku z tym? Znaczy da się.

> Poza tym szybkie ładowanie Tesli to obecnie chyba 30
> minut. Nikt nie ma czasu tyle sterczeć na stacji,
> więc pracuje się nad szybszymi rozwiązaniami
> i moce bedą większe.

Nikt nie twierdzi inaczej. Jednak technologia idzie do przodu. Poza tym do
ruchu w miastach nie potrzeba takiej mocy, bo i tak właściciele pojazdów
elektrycznych dojeżdżający do pracy będą się ładować w domu, w taryfie
nocnej (względnie małym prądem podczas posiedzenia w pracy). Wtedy 8-12h
normalnego prądu starczy.

Ja dom buduję, i zrobię sobie siłę w garażu pod auto elektryczne. :P

> Hybryda ma o wiele więcej sensu.

Hybryda nie ma absolutnie sensu, bo trzeba wozić akumulatory, paliwo,
silnik elektryczny i silnik spalinowy. To ślepa uliczka. Prąd i wodór to
jedyne sensowne rozwiązania na przyszłość. Obecnie jedynym ograniczeniem
elektryków jest szybkość ładowania, ale jak już napisałem, dla większości
ludzi z miast i dojeżdżających do miasta z okolic, to żadne ograniczenie.

--
Pozdor
Myjk