Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam>

>> Przecież jest dokładnie odwrotnie, skuteczność powoduje, że opłaca się
>> zakładać kolejne ograniczenia, system musi się przecież opłacać.
>
> Dobry system (abstrahując od jego technicznej realizacji) to będzie taki
> który nie będzie zakładał żadnej opłacalności.
>
> Wystarczy żeby pieniądze lądowały tak daleko od karającego kierowcę, żeby
> nie dali rady się dogadać.
>
> Np. pierwsze co mi przychodzi do głowy, to podzielić wszystkie pieniądze z
> mandatów między organizacje pożytku publicznego, proporcjonalnie do
> wskazań ich przez ogół podatników odliczających 1% w PIT.

Hehe. Zaskakująco trafne. Nic tylko zbierać podpisy :-)

>
> Wtedy nagle przestaną się opłacać gminne biznesy fotoradarowe.
>
> Wtedy fotoradar straci funkcję zarabiającą, a stanie się jedynie kolejnym
> _kosztującym_ elementem który można ewentualnie użyć do poprawy
> bezpieczeństwa i tu już trzeba się będzie zastanowić czy lepszy efekt w
> kategorii cena/zysk da postawienie fotoradaru, czy może świateł na
> skrzyżowaniu, a może oświetlenia itp. itd.

I ten system będzie się nad tym zastanawiał ? :-)