WS w
<news:7e5bc295-ef11-48f8-8ba3-a6e029f16357@d8g2000yq
f.googlegroups.com>:

> On 28 Gru, 18:04, "niusy.pl" <d...@n...pl.invalid> wrote:
>> Sens ruchu samochodowego jest taki by
>> maksymalnie szybko przemieszcza si .
> Tez tak uwazam ;) ale nie zawsze sie da...

>>Ograniczaj c pr dko powoduje si
>> zwyk e korki. Zamiast samochodu co 100 metr w masz samoch d co 10.

> Tu juz tylko Ci sie "wydaje"...
> Przepustowosc drogi jest najwieksza przy predkosciach rzedu
> trzydziesci kilka na godzine...

Patrzysz z punktu widzenia, który Ci pasuje (i dlatego wyciąłeś:
"Wymyślono tutaj niedaleko na drodze krajowej taki pas spowalniający na
środku. Mieszkańcy stwierdzili, że nie mają jak przechodzić, by coś
zrobili.")

> Wezmy np. ten Twoj przyklad
> niech beda odstepy 100m przy predkosci 100km/h i 10m przy 40km

> przyjmijmy srednia dlugosc samochodu ~5m

> 100km/h = 27.78m/s, czas przejazdu 105m wynosi 3.78s , czyli na
> godzine przejedzie 952 samochodow

> 40km/h = 11.11m/s, czas przejazdu 15m wynosi 1.35s, czyli 2666
> samochodow/godzine

LOL

A teraz policzmy ile samochodów z prędkością 11,11 m/s przejedzie odcinek o
długości 105 metrów:
40km/h = 11.11m/s, czas przejazdu 105m wynosi 9.45 s, czyli 381/godzine

A może zamiast metrów kilometry? Np. 100km... i zamykamy wjazd, gdy
pierwszy, który wjechał, opuszcza autostradę -- po tych 100 km :O

Przy zakładanych 100km/h i odstępie 100m:
pierwszy, wjechał o 12:00 i wyjechał o 13:00, ostatni wjechał o 13:00 i
wyjechał o 14:00

Przy zakładanych 40km/h i odstępie 10m, pierwszy wjechał o 12:00 i wyjechał
o 14:30, ostatni wyjechał o 17:00

Podsumowując: od 12 do 14 autostradą przejechało 1000(tysiąc) pojazdów z
prędkością 100 km/h oraz 0(zero) pojazdów z prędkością 40 km/h), ale do
17:00 to rzeczywiście tych jadących 40 km/h będzie 2500, tylko, że od 14 do
17 autostradą przejechałoby kolejne 3000 jadących co 100 metrów z prędkością
100 km/h, co daje 2500/4000 od 12:00 do 17:00 odpowiednio dla jadących
40/100




--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]