On 2020-05-18 15:40, J.F. wrote:
[...]
> A benzynak w trasie nie pali jakos porownywalnie z dieslem ?
Nie wiem, ale chyba nie. Myślę, że porównywalna benzynka tak z litra do
półtora więcej zasysa. Nie wiem czy to porównywalnie.

> No i zagazowac mozna
Nie wiem, ale to dodatkowy koszt, i chyba niemały jeśli chce się
porządną instalację. No i dodatkowy kłopot, o ile przeglądu instalacji
nie można zrobić razem ze zwykłym przeglądem okresowym (a nie wiem czy
można).

>> dużych przebiegach to nawet nie trzeba będzie sobie zapisywać w
>> kalendarzu, że DPF-a trzeba wypalić. :-D
>
> Hm, moja vectra wypalala sobie filtr na drugi dzien po jezdzie
> autostrada ...
>
Nie bardzo rozumiem, ale wygląda mi na to, że to kompletnie do dupy
jest, o ile na drugi dzień również nie jedziesz w trasę. Bo jak będziesz
jechał tylko 5-10 km do roboty, to się przecież nie wypali. I trzeba
sobie zrobić wpis w kalendarza, aby wkrótce wyskoczyć na autostradę na
wypalanie. :-)

>> Benzynka to obowiązkowo do miasta.
>
> Ekologiczne myslenie, czy inne powody ?
Przede wszystkim ekonomiczne, bo mityczne niskie spalanie dizli to przy
założeniu warunków miejskich traktuję właśnie w kategoriach mitu (tak na
prawdę elektryk wydaje się być najlepszy, ale to inna sprawa). Ale też
myślenie o wygodzie - krótkie przełożenia (aka wąski zakres obrotów),
telepanie i szarpanie, w starych do tego klekotanie - to moje wrażenie z
przejażdżek różnymi popspolitymi dupowozami w dizlu, nie miałem okazji
prowadzić dizla z wysokiej półki. W każdym razie myślenie ekologiczne w
jakims małym stopniu pewnie też.

>
>> Lub do jazdy niespokojnej. ;-)
>
> A dieslem to nie mozna niespokojnie ?
Nie tak niespokojnie jak benzynką. :-) Nie bez powodu nie ma fajnych aut
w dizlu.