Przyszedł czas na wymianę samochodu na nowszy, co byście polecali przy
takich założeniach:
- priorytetem jest komfort, czyli dobrze wyciszone wnętrze, miękkie
zawieszenie, wygodne siedzenia
- niska awaryjność
- silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.
- marka, "prestiż", wielkość bagażnika etc. nieistotne
Do tej pory jeździłem Citroenami z hydropneumatyką i nieźle spełniały
wymagania, ale jak zobaczyłem co teraz PSA sprzedaje jako nowe C5 to
nasuwa się tylko jeden komentarz - jak można to było aż tak sp****ć :(
Więc czas no coś z innej "stajni".

pozdrawiam

do góry

On 2020-05-17 08:03, Q. wrote:
[...]
> - silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
> prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
> najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
> Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
> ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.
Do jazdy na długich dystansach i do tego spokojnej to, nie
przypuszczałem, że kiedykolwiek to powiem, dizla bym sobie kupił. Przy
dużych przebiegach to nawet nie trzeba będzie sobie zapisywać w
kalendarzu, że DPF-a trzeba wypalić. :-D Benzynka to obowiązkowo do
miasta. Lub do jazdy niespokojnej. ;-)

do góry

LPG?


-----
> na długich trasach.

do góry

W dniu .05.2020 o 08:03 Q. <z...@g...gov.ru>
pisze:

> Przyszedł czas na wymianę samochodu na nowszy, co byście polecali przy
> takich założeniach:
> - priorytetem jest komfort, czyli dobrze wyciszone wnętrze, miękkie
> zawieszenie, wygodne siedzenia
> - niska awaryjność
> - silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
> prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
> najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
> Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
> ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.
> - marka, "prestiż", wielkość bagażnika etc. nieistotne
> Do tej pory jeździłem Citroenami z hydropneumatyką i nieźle spełniały
> wymagania, ale jak zobaczyłem co teraz PSA sprzedaje jako nowe C5 to
> nasuwa się tylko jeden komentarz - jak można to było aż tak sp****ć :(
> Więc czas no coś z innej "stajni".
>
> pozdrawiam
>

Jak długie trasy to tylko długi, szeroki samochód.
Jak kupisz coś większego z klasy premium to bedziesz miał i cicho i
komfortowo.
Na długie trasy to wg mnie diesel lepszy, silnik 150KM+(jaki by nie był)
oczywiście z automatem.

TG

do góry

Z przyczyny?


-----
> oczywiście z automatem.

do góry

W dniu .05.2020 o 09:41 ąćęłńóśźż <...@...pl> pisze:

> Z przyczyny?
>
>
> -----
>> oczywiście z automatem.
>

"- priorytetem jest komfort"


TG


--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

do góry

Q. pisze:
> Przyszedł czas na wymianę samochodu na nowszy, co byście polecali przy
> takich założeniach:
> - priorytetem jest komfort, czyli dobrze wyciszone wnętrze, miękkie
> zawieszenie, wygodne siedzenia
> - niska awaryjność
> - silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
> prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
> najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
> Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
> ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.
> - marka, "prestiż", wielkość bagażnika etc. nieistotne

Twoje wymagania dobrze spełnia mój stary XC70 Volvo. Tyle że to diesel,
ale za to trwały (0.5Mkm, z ważnych rzeczy, raz wtryski wymienione, raz
rozrusznik, intercooler wymieniony, jeden remont skrzyni i w zasadzie
tyle, acha turbo nietykane!).
Niestety to bardzo stary samochód i nie wiem jak dawna trwałość
przekłada się na obecne modele. Obawiam się, że słabo :( Jeżeli to
jednak prawidłowość dla wszystkich marek, to nadal jest atrakcyjny :)

Co do samej jazdy. Trzeba się przyzwyczaić do specyficznego prowadzenia,
ale jak się już to zrobi, to bardzo miło się nim podróżuje.

Miłego.
Irek.N.

do góry

Użytkownik Q. z...@g...gov.ru ...

> Przyszedł czas na wymianę samochodu na nowszy, co byście polecali przy
> takich założeniach:
> - priorytetem jest komfort, czyli dobrze wyciszone wnętrze, miękkie
> zawieszenie, wygodne siedzenia
> - niska awaryjność
> - silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę przepisowymi
> prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
> najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
> Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to priorytet,
> ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych przebiegach.
> - marka, "prestiż", wielkość bagażnika etc. nieistotne
> Do tej pory jeździłem Citroenami z hydropneumatyką i nieźle spełniały
> wymagania, ale jak zobaczyłem co teraz PSA sprzedaje jako nowe C5 to
> nasuwa się tylko jeden komentarz - jak można to było aż tak sp****ć :(
> Więc czas no coś z innej "stajni".
>
Moze Cayenne?
Moze coś z amerykanców z jakas benzynka v6?
Przy takich wymaganiach wybór jest praktycznie nieograniczony.

Nowe q7 jest podobno fajne. ;-DDD

(P.S. Tak, smieje sie ze nie pdoałes widełek cenowych)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiem, że to, co piszę, jest może średnio mądre,
ale cóż - jestem w tym najlepszy." Szymon Majewski

do góry

On 2020-05-17 12:00, Budzik wrote:
[...]
> Moze coś z amerykanców z jakas benzynka v6?
Ale V6 to jakaś bieda wersja. Standard to przecież V8. W każdym razie,
tak zupełnie poważnie, aby było komfortowo, to silnik musi być min. 6
cylindrowy - zwłaszcza przy dizlu, aby autem mniej telepało przy
ruszaniu czy na wolnych obrotach.

do góry

W dniu 2020-05-17 o 09:42, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .05.2020 o 09:41 ąćęłńóśźż <...@...pl> pisze:
>
>> Z przyczyny?
>>
>>
>> -----
>>> oczywiście z automatem.
>>
>
> "- priorytetem jest komfort"
>

Do tego aktywny tempomat.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry