W dniu 2016-05-04 o 23:11, Zenek Kapelinder pisze:
> Z jakiejs strony w necie po wpisaniu rajd o kropelce 126p. Wynik 1,59l/100km. Gdyby
nie mial aerodynamiki hybrydy pianina i szafy gdanskiej bylo by jeszcze mniej. W
motoryzacji w silnikach 50 lat poszlo w pizdu. Pala niewiele mniej niz pol wieku temu
i ich obsluga kosztuje sporo wiecej. Na dodatek maja krotsza zywotnosc. Moce z litra
za to wzrosly chociaz zapotrzebowanie na moc przy jezdzie w ustalonych warunkach jest
takie samo jak od poczatku Swiata.
>

W swoich starych książkach Witold Rychter opisywał, jak były
przydotowywane ówczesne samochody do rajdów o kropelce.

Nie mam dostępu teraz do swoich księgozbiorów, nie mogę sprawdzić.
W każdym razie były to auta typu CWS T-1 czy polskie fiaty 508, więc
dwutonowe jeździdełka. Silniki przestawione tak, "że można było liczyć
suwy pracy". Zużycie paliwa przy prędkościach szosowych - ok. 3 litry.


--
Pozdrawiam.

Adam