Dnia Sat, 2 Feb 2019 05:32:58 -0800 (PST), Tomalo napisał(a):
>> Troche sie plączą w zaleceniach. To kiedy zakonczyc ladowanie ?
>> Bo ten punkt 3.5 to po dolaniu wody, w celu wymieszania.
>>
>> P.S.
>> 7.2.8 ?? ?????????????? ?????????? ?????? (??? ???????????? ????? 6
>> ???????) ??????? ????? - ?????????? ?????, ? ? ??????????? - ???????
>> ?????? ?????-??????????? ?????, ??? ??????????????? ? ???????????????
>> ?????????? ???????.
>>
>> Czyzby chodzilo o przeładowanie ?
>
> No może w niektórych miejscach nieprecyzyjnie zostało przetłumaczone.
>
> Chodzi o przeładowanie, te punkty mówią o nieprawidłowej
> eksploatacji. Akumulator można przeładować. Nie stosując
> prawidłowego ograniczenia prądu 1/10 pojemności a zamiast tego prąd
> Q=1 i za długi czas ładowania uszkodzi baterię. Zacznie się rozpad

Zaloze sie, ze nie chodzi im o prad C/1, bo i skad taki - ze spawarki?
Tylko wlasnie cos rzedu C/10, ale za dlugo.

> elektrod i dojdzie do przegrzania baterii i uszkodzeń termicznych.

60A*12V ... 720W ... no, bedzie goraco.
Albo i nie, biorac pod uwage ze sporo tej mocy pojdzie na produkcje
wodoru i tlenu.
Zreszta na przegrzanie maja inny zapis.

Byl taki aku, co pozwalal na C/1 przez 2h, ale to wykonanie specjalne
...

>Baterii nie przeładujesz jak będziesz stosował niski prąd 1/20 lub mniej.
>Ładowanie za dużym prądem zniszczy każdy akumulator.

A C/10 to za duzy ?
Bo C/20 to tylko polowa z tego.

Producenci samochodow jakos wola 14.4V z tendencja do obnizenia do
13.8 nawet, producenci specjalizowanych ladowarek pisza raczej o 20mA
w trickle mode. Ewentualnie ładowaniu cyklicznym.

J.