Re: O ładowaniu w samochodzie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › O ładowaniu w samochodzie › Re: O ładowaniu w samochodzie

X-Received: by 2002:a25:c801:: with SMTP id y1mr355821ybf.1.1549894613865; Mon, 11
Feb 2019 06:16:53 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:c801:: with SMTP id y1mr355821ybf.1.1549894613865; Mon, 11
Feb 2019 06:16:53 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!209.
85.160.216.MISMATCH!m21no8094qta.0!news-out.google.com!f18ni28qto.0!nntp.google
.com!m21no8081qta.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-
for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Date: Mon, 11 Feb 2019 06:16:53 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5c5ff92e$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=185.43.138.193;
posting-account=2sVJ3goAAADI7JMBtCuzKj54-2bcrr9B
NNTP-Posting-Host: 185.43.138.193
References: <a...@t...no1>
<f...@g...com>
<c...@g...com>
<4...@g...com>
<f...@g...com>
<L_p4E.207957$iL2.50987@usenetxs.com>
<a...@g...com>
<g845E.291392$RE1.283860@usenetxs.com>
<f...@g...com>
<1bZ5E.146795$UF1.124168@usenetxs.com>
<5...@g...com>
<5u3l8afebum4.1tf9z6xfov9cd$.dlg@40tude.net>
<b...@g...com>
<5c59a787$0$500$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5c5aaba0$0$489$65785112@news.neostrada.pl>
<6...@g...com>
<5c5b3e06$0$496$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@g...com>
<5c5ff92e$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <a...@g...com>
Subject: Re: O ładowaniu w samochodzie
From: Tomalo <r...@g...com>
Injection-Date: Mon, 11 Feb 2019 14:16:53 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:740925
[ ukryj nagłówki ]
> >>
> >> Nie wiem co w tym rozsądnego. To tylko zwykła elektrochemia. Brak
> >> możliwości uzyskania odpowiedniej przewodności elektrolitu powoduje, że
> >> napięcie wyżej nie wzrośnie."
> >>
> >> P.P.
>
> Nie wkładaj w moje usta słów które sam powiedziałeś!

Nikt ci nic nie wsadza. Przewodność elektrolitu zależy od stężenia, a też od tego
zależy spadek napięcia. Stąd też Rw akumulatora zależy także od stanu naładowania
czyli między innymi od gęstości elektrolitu. To chciałem powiedzieć a nie ci coś
wsadzać w usta. :D