Sqeeb wrote:
> Od paru dni zastanawiam się jak to jest z tym 'zapierdalaniem czysta
> na gumie'. Nie ważne czy to motocykl czy puszka, uderzając przy
> 150km/h w sztywną przeszkodę(ew. człowieka) większych perspektyw na
> przeżycie nie ma. No a 150km/h to dzisiaj 80% samochódów osiąga.

Tak, osiąga w sensie możliwości technicznych, a rzeczywiste osiąganie
to już zależy od tego ile wciśniesz gazu czy przekręcisz manetki.

> Każdy ma czasem ochote przydusić więcej ponad ograniczenie, no a
> jeszcze jak pusta droga i ruch znikomy to już w ogóle rura.

Tak.

> Zastanawiam się gdzie tu jest miejsce na rozsądek. Czy jak jadę nie
> wiecej niż 30km/h ponad ograniczenie? Cały czas myślę o trasie, a
> nie jednokierunkowych zatłoczonych uliczkach w śródmieściu. To że
> trzeba jechać tyle,
> na ile pozwalają warunki w danej chwili to wiem, ale...

No właśnie, ale co? Acha, no i rozmawiamy o polskich drogach, i ich
absurdalnych ograniczeniach, które nie mają nic wspólnego z
bezpieczeństwem ruchu ulicznego, czy tak teoretycznie, co by było
gdyby w Polsce były sensowne ograniczenia i jechałbym 30 ponad?

> No powiedzcie sami, czy jak przez 300km trasę nie przekroczę 150km/h
> to jestem rozsądny a jak polecę 220 to już wariat?

Dobrze wiesz, że nie wartości bezwwględne osiąganej prędkości się
liczą, nawet w funkcji ograniczenia.

> A może ja po prostu chcę coś nielogicznego upchnąć w logike?

Chyba jakoś tak :)

> Nie chcę tym postem zatrolować czy coś, tak jakoś mnie na refleksje
> wzięło...

I co ci wychodzi z tej refleksji? Bo napisałeś posta, ale tak
konkretnie to o co ci chodzi? Masz aktualnie załamanie wiary w swoje
umiejętności? Chciałbyś polatać wolniej, ale się boisz? Rozmyślasz jak
to będzie walić łbem w samochód, który wymusza na tobie pierwszeństwo?

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL