On 2014-09-26 01:18, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
>
> "John Kołalsky" m020p7$pda$...@m...internetia.pl
>
>> To jeszcze trzeba wiedzieć czy umie gadać z ECU. Ze starszymi
>> samochodami nie umie.
>
> Volvo S40 z 2009 roku.
>
bedzie dzialac.
Po 2000 roku niemal w kazdym aucie (ktos wczesniej podal daty od ktorych
musza dzialac i Twoj rocznik auta i marka sie na to lapie).

Te urzadzonka w sklepie stacjonarnym kosztuja < 50pln - zawsze mozesz
podjechac do jakiegos sklepu i przetestowac na miejscu pare urzadzonek
(nie musisz w ciemno zamawiac z Chin, po czym nie bedziesz zadowolony z
wyboru).

>>>> () Czy takie coś może stale tkwić w takim gnieździe?
>
>>> Tak, ale cos tam pobiera pradu - diody sie swieca
>
>> To ma tryb oszczędnościowy i powinno się wyłączać nieużywane, ale może
>> nie zawsze to się udaje.
>
> Co nakłania je do włączenia się?
>

po wylaczeniu stacyjki zauwazylem, ze diody na urzadzonku wciaz swieca
(pulsuja), wiec stwierdzilem, ze nie bede zostawial w gniezdzie na stale
tego urzadzonka, tym bardziej, ze u mnie gniazdo jest na zewnatrz - pod
deska i nie zaslania je zadna klapka - wiec widac - zagladajac do auta -
ze sie cos tam swieci nad pedalami.
Byc moze rzeczywiscie powinienem dac mu czas na uspienie - moze w wolnej
chwili to przetestuje.

Natomiast sa tez i takie urzadzonka wyposazone w fizyczny klawisz on/off
- wiec to tez jest rozwiazanie jesli ktos nie chce co chwila
wkladac/wykladac.