Dla kazdego pulap do ktorego cos jest oplacalne jest inny. Robie nie wiecej niz 1500
kilometrow rocznie. Jak podliczyc wszystkie koszty to teraz taksowka wyjdzie mnie
troche drozej. Ale przy drozszym oc jezdzenie samochodem bedzie porownywalne z
taksowka. Jak sie znajdzie 5 milionow w podobnej sytuacji to nie bedziemy sie
dokladali do wspolnego kotla. Na razie maja na mnie czysty zysk bo place za oc malo
jezdze i w ich wyliczeniach wychodzi ze jestem obciazony malym ryzykiem wyplacenia
odszkodowania. Jak mnie zabraknie to zabraknie mojej skladki przy rosnacych
odszkodowaniach. Jak zrezygnuje kilka milionow bo uznaja ze im sie nie oplaca to
skladka oc ma szanse wzrosnac do skladek placonych w krajach europy zachodniej. Oni
temat malych odszkodowan maja przecwiczony bo tam jest duzo wiecej nowszych, czyli
kosztowniejszych w naprawach samochodow. Z ciekawosci popatrzylem na ceny ubezpieczen
na zachodzie. Niemcy nie sa specjalnie drogim krajem na jakims portalu ktos sie pytal
i mu poradzili jakiegos ubezpiecyciela co za 100 ojro kwartalnie mu ubezpieczy. To
wychodzi prawie 2000 rocznie. I to juz z jakimis znizkami bylo. Jak by sie na tych
danych oprzec to jesli w Polsce ubedzie starych samochodow i nie zostana zastapione
nowymi to oc powinno kosztowac ponad dwa tysiace zjakimis znizkami. W tej chwili
nizsza cena skladem jest spowodowana duza iloscia tanich bo starych samochodow ktore
nieduzo jezdza. Jak ich braknie to ceny oc beda musialy byc podobne do zachodnich.
Jak Ci przyjdzie zaplacic po dwa tysiace od samochodu to inaczej zaczniesz spiewac.
Teraz Cie stac bo placisz mniej niz polowe niemieckiego ubezpieczenja ale jutro jak
bedzies musial zaplacic polowe szwajcarskiego ubezpieczenia moze Cie juz nie stac na
ubepieczenie trzech. Srednia placona skladka dla calej europy podchodzi pod 400 euro
z tym ze w szwajcari ponad 500 a na wegrzech niecale 50.