Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:529e4e91$0$2158$65785112@news.neostrada.pl...

>> Jeśli problemem są zatkane przewody paliwowe przy byle przymrozku, to
>> raczej nie jest to olej zimowy.
>
> Tyle że niekoniecznie chodzi o "byle przymrozek", ostatnich kilka lat było
> mroźnych z temperaturami poniżej -20.

Pisząc "byle przymrozku" dokładnie to miałem na myśli. Nie pisałem o -20. Te
przypadki które znam występowały przy wyższych temperaturach. Powyżej -15
stopni. Właściciele po pierwszej wpadce tankowali tylko na dużych stacjach i
lali depresatory do końca zimy.

> Co podczas jazdy oznacza jeszcze z 10 stopni mniej.

A słyszałeś o powrocie paliwa? Paliwo powracające z silnika jest wyraźnie
cieplejsze od otoczenia i podgrzewa paliwo w baku i/lub filtrze.
Problemy najczęściej występują po postoju albo tankowaniu.


> Z tego co piszesz wynika, że nie bardzo.

Zapomniałeś zrobić wykład.

Wiwo