Robert Wańkowski <r...@w...pl> wrote:

> Tu pokazali i opisali.
>
> https://www.researchgate.net/figure/Schematic-cross-
section-diagram-of-electro-pneumatic-hammer_fig1_222
521086

Ok, czyli jednak pneumatyczny. Tu też jest pokazane (to inny młot):

https://www.youtube.com/watch?v=KJxwAy-SqNU#t=36

Ten nie ma tego "intermediate piston".

Generalnie proste jak konstrukcja cepa, a jednak czasem gubi udar. Patrząc
na ten schemat to pasowałoby do tego, że zawiesza się któryś z tłoków
pośrednich (albo "striker" albo "intermediate piston", o ile go mam u
siebie).

Chyba po prostu powyciągam wszystko z tego cylindra i porządnie nasmaruję
(na razie wyciągnąłem tylko tłok, tzn. sam się wyciągnął jak wyciągałem
cylinder, i ten drugi tłok, "striker").

Możliwe że to jest uszczelnione po prostu smarem? Ten który kupiłem (ktoś
polecił w tym wątku) jest gęsty, ale rzadszy niż ten, który znalazłem w
młocie (do smarowania trybów, nie samego tłoka i cylindra). Same tłoki
chodzą w cylindrze luźno (ten "striker" sam mi wypadł).

--
Jesteśmy bardzo biedni. Żona musiała sprzedać nerkę żebyśmy mieli co
jeść w Boże Narodzenie. Jak tak dalej pójdzie będę musiał zrezygnować z
Canal+.