On Thu, 30 Jan 2025 14:00:29 +0100, _Master_ wrote:
> W dniu 30.01.2025 o 13:36, J.F pisze:
>> Bo na razie mówimy o sprężonym powietrzu kontra elektryk.
>> Mała sprawność, to więcej węgla spalonego w Bełchatowie 👂
>
> I nadal uważasz że mniej węgla spalanego w Bełchatowie wpłynie na COKOLWIEK?
>
> Nie chcesz mieć popularnego i taniego zeroemisyjnego pojazdu do
> poruszania się w mieście?

tani oczywiscie chciałbym miec.

Emisja ... jakbys mnie spytał parę lat temu, to bym powiedział,
że powietrze jest w miarę czyste.
Ale coś się stało, zaczęło mi śmierdziec ... czasem bardzo mocno
smierdzą spaliny we Wrocławiu.
Popieram czyste powietrze, dopóki nie muszę za to płacic :-)

Ale ale - w międzyczasie prąd podrożał, i zeroemisyjne samochody
zrobiły się drogie :-)

> Tak elektryki też są zeroemisyjne (ale ich produkcja też powoduje emisję
> i wydobywanie rzadkich metali)
> Dlaczego uwaĹźasz Ĺźe sumarycznie produkcja i eksploatacja elektrykĂłw
> mniej zatruwa środowisko?
> Masz na to jakieś badania?

Ale wiem, jak to jest ze sprężonym powietrzem.
Sprężanie duzo ciepła wydziela, z którym nie bardzo jest co zrobić.
Basen grzać, CWU?
A potem w czasie jazdy ciepła brakuje.

Poza tym rozsądny zbiornik mało energii gromadzi.

> Bo widzisz... jeden parametr (niższa sprawność) nie pokazuje całej
> prawdy i całego kosztu dla kieszeni Kowalskiego i środowiska.

No i widać - Kowalski chce mieć "normalny samochód" i tanią benzynę
:-)

Przy benzynie się raczej nie upiera - dostarczysz mu "normalny
samochód" na inne zasilanie, to chętnie kupi.
O ile będzie niedrogi.

J.