HF5BS pisze:

>>> GE AC6000CW - 6250 KM x4
>>> Ta lokomotywa dysponuje na haku mocą rzędu 890 kN przy ruszaniu
>>> oraz 740 kN mocy ciągłej.
>>> http://tech.wp.pl/5-najmocniejszych-lokomotyw-spalin
owych-na-swiecie-6035078405104769g/3
>>
>> Ale to nie tylko moc/sila lokomotywy, ale tez:
>> -nachylenia toru,
>> -wspolczynnika tarcia ... ale zakladam, ze ten na calym swiecie jednakowy,
>> ale nie w zimie.
>> -stosunku masy lokomotyw do masy wagonow,
>> -wytrzymalosci wagonow i sprzegow - pierwszy musi te 890kN wytrzymac ...
>
> A czwarty, jakby nie patrzeć, 890x4=3560...

Jakby patrzeć wnikliwie i analitycznie, to wyjdzie 890x(3+epsilon).
Jeśli dali cztery lokomotywy, to znaczy tyle, że trzech było mało.
Ale może aż 3560 nie potrzeba.

Jarek

--
-- Widziałem wczoraj, moi panowie, pług parowy pędzony przez lokomotywę.
Przedstawcie sobie, panowie, przez lokomotywę, ale nie przez jedną, lecz
przez dwie lokomotywy. Patrzę: dym, podchodzę bliżej, a to lokomotywa,
a z drugiej strony druga. Powiedzcie, panowie, czy to nie śmieszne?
Dwie lokomotywy, jakby nie dość było jednej.