On 14 Sie, 20:26, mister <b...@e...com> wrote:
> W dniu 2010-08-14 18:29, Lew2 pisze:
>
> > Jeszcze była sprawa (ale to już w latach 90-tych ubiegłego wieku w
> > salonie Opla.
> > Facet kupił auto jako nowe w salonie z jakimś tam rocznikiem
> > (ówczesnym obecnym). Jednak coś mu się nie podobało, bo ktoś mu
> > sprawdził, że nowe wersje nie mają takich rozwiązań. Był parę razy w
> > salonie i mówi, że to auto jest z poprzedniego rocznika (np miało już
> > przebieg, tylko licznik cofnięty). Pytał czy nie należy mu się jakiś
> > zwrot bo auto jest rok starsze niż zapłacił. Właściciel salonu jednak
> > utrzymał swoją tezę i w końcu wyprosił go, bodajże użył ochroniarzy...
>
> a w numerze vin jaki byl rocznik? ten sam co w dokumentach?
> nie chce mi sie w to wierzyc, bo dealer nie bawilby sie w przebijanie
> numerow. za duzo roboty w porownaniu do ewentualnego zysku. taki walek
> musialby przejsc na poziomie fabryki.

VIN nie był przebijany i wskazywał jednoznacznie na pochodzenie z
poprzedniego rocznika. W dokumentach też VIN był taki sam (to znaczy
ze starszego roku). Ale mimo wszystko klient napisał do fabryki w
Niemczech. Odesłali mu oficjalne pismo, wskazujące, że ten samochód
był wyprodukowany w tym i tym roku, dokładnie podali kiedy był
wyprodukowany (rok wcześniej niż deklarował sprzedawca w salonie).
Klient przyszedł jeszcze raz z tym pismem do salonu i pokazał go
sprzedawcy, a sprzedawca że:
- Możemy się jakoś dogadać i to Panu zrekompensować?
ale facet powiedzieł, że:
- Nie! Teraz to się spotkamy w sądzie!
Sprawa toczyła się chyba kilka lat, ale salon już nie istnieje,
przynajmniej w tamtym miejscu go nie widzę.