Hello t-1,

Thursday, July 10, 2014, 3:55:59 PM, you wrote:


>>system ma tą zaletę/wadę ( niepotrzebne skreślić) że nie da się go obejść.
>>Ze`względów na bezpieczeństwo bije na głowę wszystkie inne systemy.
>>Wymusza jazdę z określoną prędkością na całym odcinku pomiarowym, a nie
>>tylko 100 metrów przed fotoradarem.
> Nieprawda.
> Można będzie jechać z dowolną prędkością (nawet kilkakrotnie większą od
> dozwolonej) przez większość odcinka i zwolnić lub nawet zatrzymać się na
> pozostałej części.
> Było by to głupie gdyby nie pomiar a tak może być racjonalne.
> Pojawią się zapewne proste kalkulatory na androida, które będą obliczać ile
> trzeba zwolnić lub nawet postać aby zmieścić się w limicie.
> W tym czasie można sobie playboja poczytać jadąc z małą prędkością,
> zapewniającą przy tej niezabronionej przecież czynności zgodne z przepisami
> "panowanie nad pojazdem".

Zatrzymywanie się lub powolna jazda autostradą, to wyjątkowo głupi
pomysł. Poza tym - po czorta marnować paliwo wcześniej, skoro teraz
trzeba zwalniać?

> Wyobrażam sobie płynność ruchu.

Bo wymyślasz durności.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)