On 09.07.2016 14:04, Myjk wrote:
> Sat, 9 Jul 2016 09:00:50 +0200, z
>
>> Trzeba mieć nie pokolei w głowie żeby nie przewidzieć jakie będą tego
>> skutki.
>
> Niestety, na debili nie ma recepty. Skoro na drodze jest dopuszczalna 90/h
> a po drodze poruszają się kierowcy, którzy zdali egzamin i znają się na
> ruchu drogowym, to trudno zakładać że będą jechać 50, skoro mogą 90.

To nie do końca jest prawda.

Jaka jest(była) tu dopuszczalna?

http://r-scale-f4.dcs.redcdn.pl/scale/o2/tvn/web-con
tent/m/p2/i/59f51fd6937412b7e56ded1ea2470c25/6e48f8d
e-b739-11e3-8555-0025b511226e.jpg?type=1&quality=95&
srcmode=4&srcx=0/1&srcy=0/1&srcw=1024&srch=768&dstw=
1024&dsth=768

Niby wszystko zgodnie z prawem, ale na bakier z logiką - i potem nie ma
się co dziwić, że jak nie jeżdzisz konkretną trasą często i nie jesteś
pewny jakie jest ograniczenie (a w zasadzie jakie było ostatnio), to
widząc fotoradar, ludziki zwalniają do 50, nawet widząc 70.Po prostu tak
zostali wytresowani... I jest to jak najbardziej wina ustawiaczy znaków.

Optymalnie byłoby, żeby przed fotopstryczkiem było powtórzone
ograniczenie, bo przecież nie zależy nam na testowaniu spostrzegawczości
kierowców, a na tym, żeby jechali zgodnie z ograniczeniem - prawda? No i
na obrazku masz właśnie taką sytuację - "powtórzone" ograniczenie (70),
ale wolno 50. I czemu się potem dziwić, że przed fotoradarami ludzie
zwalniają do 50, skoro logika i wszelkie znaki na niebie i drogowe,
mówią że 70 a jednak 50?

Shrek.