Kwik pisze:
> Czolem,
>
> Spotkala mnie dzis niemila sytuacja - nagle autko zaczelo sie dymic i
> smierdziec spalenizna. Okazalo sie ze korek wlewu oleju sobie
> "odlecial", olej zachlapal caly silnik, a jak ze ten byl goracy - olej
> zaczal sie spalac i dymic.
>
> Moje pytanie brzmi:
> Czy istnieje mozliwosc wytworzenia sie takiego cisnienia, ze korek sie
> oderwal? Co musialoby sie zepsuc? Ewentualnie - czy mozna wjechac w taka
> dziure, ze korek spadnie z gwintu?
>
> Pytanie jest nie bez przyczyny, bo auto wczoraj odebralem z...
> przegladu. Sonduje, czy sa inne, chocby teoretyczne mozliwosci niz to,
> ze szanowny pan mechanik nie dokrecil korka.
>
> Dodam, ze nie wyskoczyly zadne bledy, auto nie stracilo mocy i jezdzi
> normalnie. Pacjent to Astra H 1.8 (Z18XE), 100kkm.
>
> Dzieki za odpowiedzi i pozdro
> Kwik
Silniki spalinowe mają coś takiego jak odma - odpowietrzanie wału
korbowego (ciśnienie tam rośnie wskutek przedostawania się spalin przez
nieszczelne pierścienie itp.). Zazwyczaj ów "nadmiar" jest kierowany do
dolotu, celem ponownego przepalenia. Zapchanie owej odmy teoretycznie
mogłoby być powodem nadmiernego wzrostu ciśnienia w komorze silnika, i w
efekcie wybicia korka.
Aczkolwiek, jak to już ktoś wspominał - prędzej wystrzeliłby ci bagnet
niczym strzała z łuku :),tak więc, tak jak i pozostali mówię - mechanik
dał dupy i nie dokręcił/źle założył ów korek.

Dla spokoju sumienia jednak sprawdź stan odmy - szczególnie, że jej
zapchanie wpływa także na takie sprawy jak szarpanie, nieregularny bieg
jałowy itp.