Dnia Sat, 9 Jan 2016 19:57:48 +0100, Shrek napisał(a):
> On 09.01.2016 18:23, J.F. wrote:
>> Ja tak mialem z gazem - jak krecilem uparcie to krecil, krecil i nie
>> chcial zapalic. Ale wystarczylo zakrecic przez sekunde, wylaczyc,
>> zakrecic poraz drugi - startowal po sekundzie.
>> Komputerow prosze nie podejrzewac - tam byl gaznik, ale benzyne
>> widzial raz na rok.
>
> Ja też mam gaz, ale to nie to - odpala na benzynie. Coś mi się o uszy
> obiło, że jak dasz akumulatorowi "kopa" na pobudkę, to potem lepiej
> działa - jak nie zapomnę to sprawdzę w mróz - najpierw wszystkie
> światła, a dopiero potem kręcenie.

Tez slyszalem, ale u mnie to nie to - oba razy krecil rownie zwawo.

No - mialem tez stara dacie, tam sie czasem zdarzalo, raczej po
deszczu, ze nie chce zapalic i nie chce. Krece raz, drugi, trzeci,
dziesiaty, dlugo, krotko - i nic. Jak juz czuje, ze akumulator zdycha
i ledwo rusza - to zapala. Za duze napiecie mu przeszkadza ?

> Chociaż zastanawiam się czy to nie kwestia układu paliwowego - np pompa
> się "zawiesza" albo coś zapowietrza na mrozie. Tak czy inaczej - na
> solidych mrozach za pierwszym razem nie chce odpalić, za drugim odpala
> bez zająkniecia.

Immobilizer ? Raczej nie, tam by chyba nie bylo tak:

> W sumie nie jestem pewny, ale chyba jak trzymasz to w
> końcu odpala, tylko tak katować rozrusznik i akumulator to trochę nie po
> chrześcijańsku;)

otoz to, tez nie lubie krecic po proznicy :-)

To ci sie zdarza sporadycznie ? U mnie na gazie bylo regula - za
pierwszym razem nie pale ...

J.