W dniu 23.12.2010 12:59, AZ pisze:
> On 2010-12-23, Lovtza<lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> wrote:
>>
>> No właśnie po to, aby czuć to, co dzieje się na kierownicy. Aby czuć
>> uślizg i móc zareagować. Poza tym usztywnianie łap od razu zaburza
>> "naturalną" stabilność jadącego motocykla i wprowadza do jego zachowania
>> nerwowość i wężykowanie. Gadam głupoty? To skręć sobie na maxa i zobacz
>> jak zachowuje się motocykl.
>>
> Zasadnicze pytanie - probowales? Bo z luznymi przy hamowaniu jezdzilem
> od poczatku, od jakiegos czasu prostuje w lokciach i dla mnie jest tak
> wygodniej, czuje sie pewniej tak jak dla niektorych jest wygodniej i
> lepiej sie czuja z luznymi - potrafisz to zrozumiec?

e, skup się. pisałeś, że nie prostujesz w łokciach, tylko jeździsz na
usztywnionych. znaczy sugerowałeś, żeby Ci pokazać, gdzie napisałeś o
prostowaniu w łokciach. więc pokazuje. tu. w tym poście to napisałeś.

- gildor