W dniu 2015-04-12 o 19:29, yabba pisze:
> Użytkownik "Trybun" <i...@j...ru> napisał w wiadomości
> news:55291b0e$0$8377$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2015-04-10 o 09:59, yabba pisze:
>>>
>>>> Raczej auta... Dobrze że ta Laguna w ogóle dała się naprawić po tak
>>>> "groźnej" awarii jak pękniecie paska klinowego...
>>>
>>> Chyba we wszystkich w miarę współczesnych samochodach są paski
>>> wielorowkowe i duże upakowanie podzespołów pod maską. Pęknięty pasek
>>> nie ma za bardzo miejsca, żeby bezpiecznie "uciec" i ma duże szanse
>>> być wciągniętym przez najbliższe kółko.
>>>
>>>
>>
>> Ale wszystkie te kółka, za wyjątkiem jednego, to statyści napędzani
>> właśnie tym paskiem... ;-)
>
> To jedyne kółko najczęściej jest na samym dole, a zgodnie z prawem
> ciążenia można przypuszczać, że porwany pasek opadnie na dół.
>
>

Zasadniczo to taki pasek nie znajduje się w osłonie, a więc siła rozpędu
może go rzucić wszędzie, ale w aucie nie ma przecież ruchomych, nie
osłoniętych części napędowych, a więc zerwany pasek niewiele złego może,
przynajmniej teoretycznie, zrobić. W Lagunie pewnie jest jakoś inaczej.