Użytkownik "Szymon Machel" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:4bfc09f5$0$2599$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w wiadomości
>> Zimą tym autem jeździ się wspaniale, choćby ze względu na masę (a TC
>> ogranicza moc więc dupa nie wyprzedza przy każdym przyspieszeniu), nawet
>> moja żona dawała przy ostatnich lodowiskach rade bez problemu. A bardzo
>> fajne wyważenie auta i dobre zawieszenie daje dobrą kontrolę - po
>> wyłączeniu TC bez problemu da się jechać poślizgiem 45' do kierunku
>> jazdy i mieć pełną kontrolę nad tym gdzie sie jedzie :)
> Zgadzam się ze wszystkim co napisałeś oprócz tekstu powyższego.
> W zimie to auto nie jeździ. Za lekki tył (małżonka dwa razy wylądowała
> w bagażniku) a kontrola trakcji TC to jakaś iluzja, więcej szkodzi niż
> pomaga - po prostu odcina moc i już. Nie każdemy się to podoba
> (mnie nie) ale można wyłączyć :)
> Jeżdżę często na narty więc wiem o czym piszę.
> Ogólnie radocha z jazdy duża, po śliskim i w śniegu taka sobie.
> Jak przesiadłem się na Octavie to dopiero zobaczyłem jak się
> auto zachowuje np. w kopnym śniegu - tak gdzie Omegą nie wjeżdżałem
> Skodzianką pakuję się w zaspę i nawet nie myślę, że mogę z niej nie
> wyjechać. No ale power nie ten, szkoda :(
> Zdrufko
> Szymon

No właśnie, wcześniej miałem quattro torsen i zima to był dla mnie raj na
ziemi, teraz może być ból...
Ale kolce założyć i może jakoś da rade.

--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)