W dniu 2014-12-10 o 22:00, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 09 Dec 2014 11:30:35 +0100, Trybun napisał(a):
>> W dniu 2014-12-08 o 17:09, k...@g...com pisze:
>>>>> Na Onanecie jest artykuł jak skutecznie zabić akumulator ładując go według raz
bezimiennego eksperta.
>>>> No a na czym to polega?
>>> Że akumulatorowi trzeba dać z prostownika 16V bo on to lubi i go to konserwuje.
Do tego jeszcze kilka ogólnie powtarzanych bzdur.
>> Właśnie, chodzi też o te bzdury(?) wypisywane przez niektórych, co to za
>> prostownik dający 16V, czy jakimkolwiek prąd o napięciu innym niż 6,12
>> albo 24V?
> 12V to jest napiecie nominalne.
> Swiezo naladowany akumulator ma blizej 13.2V, wiec mniej go absolutnie
> nie naladuje. Wlasciwe to min 13.8V.
>
> Mam "zwykly prostownik", z napieciem pulsujacym, tam woltomierz
> pokazuje napiecie srednie wlasnie kolo 12V, ale szczytowe siega 19V.
>
> J.
>
>
>

Na logikę to do naładowania oczywiście trzeba prądu trochę wyższego niż
nominalne napięcie baterii. Jednak takich oznaczeń nie ma ani w
instrukcji obsługi baterii, ani prostownika.
I tak nawiasem - bateria daje stały prąd do auta, jest to 12 lub 24V,
jak wobec tego wygląda bezpieczeństwo elektroniki w aucie wobec
doładowywania baterii nieodłączonej od auta?