PiteR <e...@f...pl> wrote:

> Zaglądaj co 3 lata ;)

Gorzej jak zapomnę :D Poza tym to nie takie proste, trzeba odkręcić osiem
śrub (byłoby mniej, ale mam akcesoryjny amortyzator skrętu). Z drugiej
strony co jakiś czas czyszczę filtr powietrza, więc i tak trzeba podnieść
bak...

> W golfie na gaźniku były te klipy zaprasowywane i trzymało 30 lat z tym
> że wężyk był pewnie czysty i na odłuszczone załozony aż przyssała guma
> do mosiądzu.

Mogę odtłuścić, tylko to nie jest mosiądz, wygląda na stal.

> Pewnie u Ciebie to połączenie drga tzn bak stoi nieruchomo a drugi
> koniec drga z silnikiem a że wężyk jest krótki to ułamuje się na tym
> króćcu. Za 5 lat pewnie przełamie się za metalem albo popęka na łuku.

Bak też trochę drga, jest na elastycznych tulejkach. Podejrzewam że
właśnie dlatego się to stało. Tylko pytanie jak oni to robią, że np.
5-letni motocykl nie ma z tym problemów.

--
Leci nietoperz przed siebie, a przed nim ściana. JEEEBUDUU! Wpada na
ścianę i wali się na dół, otrzepuje się i mówi:
- Cholera, przez tego walkmana to ja się kiedyś zabije!