W dniu 2019-01-30 o 04:19, J.F. pisze:

> Ale jesli nie wiadomo na jakich oponach ... to moze na tych
> "najlepszych" tez ?

Szczerze mówiąc ... wątpię. Tak jak pisałem - jeździłem na wielu. Na
tandetnych właśnie takie absurdy były normą. Szczerze? Jak długo będzie
mnie stać, to opony będą u mnie miały wysoki priorytet. A co do reszty:
róbta jak chceta.

> A jak mam poznac granice, po to , zeby jezdzic szybciej i zeby znalezc
> sie w rowie, bo sie okaze ze zle ocenilem granice, to szkoda czasu na
> testowanie :-)

O raju! Lepsza opona nie zwalnia z używania mózgu. Natomiast świadomość
manewrów unikowych jakie w krytycznych sytuacjach można wykonać,
wypracowanie odruchów - sporo daje. Zamiast zaliczyć dzwon, lepiej
spróbować opanować wszelkie techniki jego uniknięcia.

> Ale popatrz na to
> https://www.youtube.com/watch?v=fHF-G72LOfM

Ok, przekonałeś mnie. Od dziś zimą będę jeździł na tanich i łysych
oponach. Szczególnie zimą :-D

> A Ty ile jedziesz w takim miejscu ? 220, 200, 150, 120 ? :-)

Niższa granica. W odróżnieniu od Ciebie preferuję mieć spory zapas
bezpieczeństwa.

>> Rozwinę to nawet: jeśli Ty nie przekraczasz granic, to nie znaczy, że
>> granica nie przekroczy Ciebie. I wtedy będzie jedno wielkie "ojej,
>> przecież jeżdżę bezpiecznie więc dlaczego mam połamane żebra lub
>> skonałem?".
>
> No to chyba lepiej miec ostrozne 120km/h niz jechac "na granicy" 150
> :-)

Jasne. Uważasz zatem, że przy "ostrożnych" 120km/h nic Ci nie grozi przy
czołówce? :-D


--
Pozdrawiam,
Marek