>>>> Tył z racji wieku jest już do wymiany,
>>>> Oponiarze wmówili kierowcom, że opona starsza, niż 5 lat to już
>>>> "zagrożenie w ruchu lądowym". Większość w to wierzy i biznes się kręci.
>>>> Zasadnicza sprawa, to warunki w jakich opony spędziły te ostatnie 8
>>>> lat.
>>>> Jeżeli na słońcu i mają widoczną siateczkę spękań, to nie ma o czym
>>>> gadać. Jeżeli auto było garażowane i opony nie miały za dużo ekspozycji
>>>> na destrukcyjne promieniowanie UV ze słońca, to nie widzę żadnych
>>>> powodów do wymiany (poza czysto finansowymi).

Mój przykład jest taki:
Mechelin Primacy opony z 2009, made in germany, użytkowane od 2010r.
W tym sezonie mają po zamianie przód tył, po ok. 5,5 - 6 mm bieżnika.
Michelin ma to do siebie, że robi "miękkie" boki opony.
Chyba dlatego raczej wszystkie które miałem, mimo że nie były jakoś
nadzwyczajnie
nastawione na ekspozycję słoneczną mają spękania po bokach i z bliska
wyglądają jakby były sparciałe.
Jechałem na nich 140km/h na autostradzie przez kilka godzin.
Czy powinienem je już zuytylizować z uwagi na te spękania?
Powietrza nie ubywa, opony dobrze się wyważają, nie ma żadnego bicia itp.