Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:16:36 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 27.10.2015 o 17:10, J.F. pisze:
>>> Czyli przez życie auta będziesz jeździł na trzech nowych kompletach, a
>>> nie tylko na starych, z wyjątkiem pierwszego roku.
>>
>> Czemu zakladasz 3 uniwersalne a tylko 2 sezonowe ?
>
> Bo tak to zazwyczaj wygląda.
> Uniwersalnych nie dojedziesz do końca, bo ze świadomością że podjechane
> nie będą działać zimą, wymienisz je na nowszy model.

To samo dotyczy zimowek i letnich, szczegolnie jak uslyszysz "panie,
tego juz nie warto zakladac" :-)

> A zimówki najczęściej miałem na dwa auta.....

To szczescie miales, ze rozmiar pasowal.

>> A zakladajac ze "zuzyta" jest po jakims tam przebiegu czy % bieznika -
>> to jak najbardziej na jedno wychodzi, tylko inaczej rozlozone w czasie
>> :-)
> No ale w tym samym czasie jednak dłużej jeździsz na nowych.

IMO dokladnie tak samo. Zakladajac ze "nowa" jest powiedzmy przez
5kkm, to dwa komplety zapewniaja nowosc przez 10kkm, niezaleznie od
tego czy kupiles je naraz, czy co 3 lata.

Oczywiscie mozna sobie kupic trzeci komplet ... ale mozna i czwarty,
kto bogatemu zabroni :-)

>> Jedyna roznica - na mocno zuzytych calorocznych mozesz lato
>> przejechac. Ale taka oszczednosc moze sie zle skonczyc :-)
> Ja bym powiedział, że dokładnie odwrotnie.

No wiesz dopuszczalny bieznik na letnich 1.6mm, na zimowkach 4mm.
Wiec jak zime przejedziesz, to nie ma potrzeby wyrzucac.

J.