Dnia 2014-12-15 20:16, Użytkownik dddddddd napisał:

>> Zimówki maja mniejszą przyczepność na mokrym od letnich.
>> Wypadało by wolniej jeździć ale to przerasta większość
>> mistrzów kierownicy.
>
> bo media lansują tezę że jak jest poniżej +7C to trzeba założyć zimówki.
> Tymczasem jest dokładnie odwrotnie - powyżej 7C powinno się koniecznie
> założyć letnie, a zimówki... jak jest zima.

Przy podejściu szaraczka z jednym kompletem felg i dwoma opon
mają rację, zmieniać odpowiednio wcześniej bo po pierwszym
śniegu zapisy i trzydniowe kolejki do gumiarzy.
Jak ktoś ma całe koła do wymiany to może robić tak jak piszesz.
Tyle ze trzeba pilnować prognozy pogody bo rano plus dziesięć
a po południu zero stopni i dwadzieścia centymetrów śniegu
a ty wróć do domu na letnich bo zimówki w garażu.

> Ja w mocnym aucie odczuwam to dość mocno - jeżdżę tak żeby nie utracić
> przyczepności, ale czuję że na zimówkach przy takiej pogodzie jak teraz
> ta granica jest dużo niżej. Poznaję to choćby po tym, że kontrola
> trakcji na deszczu na letnich oponach potrafiła się załączyć przy max
> 60km/h, sporadycznie przy 70-80km/h (przy nagłym bucie w podłogę czyli
> np. wyprzedzaniu), a na zimowych załącza się przy 100km/h
>
Do tego nie potrzeba mocnego auta, ja poślizgi rzadziej uślizgi
czuje nawet w gównianym pędzidle mającym raptem 75 starych kucy
i napęd na przód.


Pozdrawiam