Dnia Wed, 13 Feb 2019 23:52:24 +0100, Irek.N. napisał(a):
>> Ale tez mozna sie pomylic.
>
> Mam klienta za W-wą. Za każdym razem jak tam jadę to się łapię na
> spkojnej jeździe do 1/3 trasy, a później rura...

To tym bardziej :-)


>> Hm, a gdyby dodatkowo byl inny bieg ?
> Przy tych prędkościach chyba na ostatnim zawsze jedzie.

Nie podales co za auto :-)

> Zastanawiam się jeszcze nad jednym. Buda jest mało opływowa chyba,
> typowy suv. Czy jest możliwe, że przy wyższej prędkości turbulencja jest
> mniejsza?

Ogolnie mozliwe, zobacz
https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/dragspher
e.html

zwykla kula, a spada wspolczynnik przy pewnej predkosci.
I to ponoc z powodu wiekszych turbulencji !

Ale zeby "typowy suw" tez tak mial ? Troche watpie, pewnie z natury m
duzo turbulencji

> Czuć że lepiej ciągnie, ale może to właśnie mniejszy opór a nie większa moc?

http://www.pl.vortex-generators.com/turbulizatory.ht
ml


J.