Fri, 15 Feb 2019 06:26:05 -0800 (PST), w
<2...@g...c
om>, s...@g...com
napisał(-a):

> > Brawo. Właśnie rozwiązałeś problem, z którym żaden inżynier do tej pory sobie
> > nie poradził -- jak zniwelować (najlepiej do 0) opór powietrza.
> >
> > Rozumiem, że jazda z górki czy pod górkę to też ma nie za duże znaczenie?
>
> Widac w szkole na lekcji logiki spales. Bo na fizyce to tak jednym okiem patrzyles.
>
> Nie chce mi sie robic wykladu.
> Podumaj dlaczego to nie istotne czy opor silnikowi na kolach powoduje gorka, opor
powietrza czy rolka.
> Hint: Zadajemy w kazdym przypadku ten sam opor i zmuszamy silnik do takiego samego
wysilku.
>
> Ufam ze dojdziesz do poprawnego wniosku i zrozumiesz co napisalem.

Ale jakie praktyczne znaczenie ma wykres z hamowni do realnego oporu na drodze?
Przy 160km/h silnik na drodze będzie potrzebował znacznie większej ilości
paliwa niż na hamowni przy 160km/h.
Chyba że co innego chciałeś przekazać, ale to musisz potrenować pisanie z
sensem, bo marnie idzie.