W dniu 2019-02-13 o 11:52, r...@k...pl pisze:

> Ekonomicznie to będzie jak nawolniej -- ale ze względu na obciążenia silnika
> podobno lepiej nie jechać poniżej 70km/h. Czyli 70km/h. Realizuj teraz na
> autostradzie :)

Dziwne. Wstawiłem auto do serwisu, na włączonym silniku badali coś tam.
Ubyło mi 10l mimo, że auto nie przejechało ani jednego metra. Coś się
nie klei z Twoją teorią :-D

A teraz bardziej na serio. Jazda obwodnicą 3-miasta w korku ze średnią
10-20km/h. Spalanie w moim dieslu - 13l/100.

Jazda na dojazdówce po roztrzaskaniu felgi z prędkością maksymalną
80km/h (bo szybciej nie wolno na niej) - spalanie 6.8l. Poza miastem,
praktycznie nigdy nie spowalniałem i nie przyspieszałem.

Jazda w identycznych warunkach z prędkościami 80-120 i sporadycznie z
gazem do dechy, i nieoszczędnym przyspieszaniem - 8.2l.

Jazda 120-170 na obwodnicy 9.9l

Jazda ciągła 160-170km/h - 10.5 - 11l

Jazda ciągła 200 - 210 km/h 13l. Czyli tyle samo co 10-20.

Jak ma się do tego Twoja teoria?

--
Pozdrawiam,
Marek