Re: Osobowy diesel w PRL - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Osobowy diesel w PRL › Re: Osobowy diesel w PRL

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer03.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer02.fr7!futter-mich.highwinds-
media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostr
ada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <598b6e6e$0$5158$65785112@news.neostrada.pl>
<1glznmeciff15$.16mvs8a7h40ae.dlg@40tude.net>
<omg0e1$g8o$1@node1.news.atman.pl> <omg1bo$qfg$1@news.agh.edu.pl>
<omg33e$idu$1@node1.news.atman.pl>
<598c2fce$0$15198$65785112@news.neostrada.pl>
<omhvs2$nrp$1@news.agh.edu.pl>
<598c8beb$0$5142$65785112@news.neostrada.pl>
<omik37$gvi$1@node2.news.atman.pl> <omjhbr$t9t$1@node1.news.atman.pl>
<omjsc8$lmg$1@node2.news.atman.pl> <omkmn0$egi$1@node2.news.atman.pl>
<omkqlh$77j$1@node1.news.atman.pl>
<598df88c$0$662$65785112@news.neostrada.pl>
<oml1af$dsi$1@node1.news.atman.pl> <oml29l$es6$1@node1.news.atman.pl>
<oml34m$ptt$1@node2.news.atman.pl> <omm7nc$qoh$1@node2.news.atman.pl>
<ommf7c$1vv$1@node2.news.atman.pl> <ommvo9$bal$1@node1.news.atman.pl>
<5994a466$0$15186$65785112@news.neostrada.pl>
<on2g3r$5gj$2@node2.news.atman.pl>
<5994c9bd$0$15208$65785112@news.neostrada.pl>
<on3hr8$42o$1@node2.news.atman.pl>
In-Reply-To: <on3hr8$42o$1@node2.news.atman.pl>
Subject: Re: Osobowy diesel w PRL
Date: Thu, 17 Aug 2017 10:00:36 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 21
Message-ID: <59954d26$0$15201$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 82.143.187.50
X-Trace: 1502956838 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 15201 82.143.187.50:51992
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2416
X-Received-Body-CRC: 3596160592
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2613024
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:on3hr8$42o$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2017-08-17 o 00:39, J.F. pisze:
[...]
>>> Ale nasze były też Żuk i Nysa. A potem nieszczęsny Tarpan.
>
>> Zuk przeciez byl na silniku Warszawy.

>Na początku, potem na naszym górnozaworowym.

Ten "nasz" to przeciez tylko modyfikacja starocia.

>> Tarpan na poczatku tez.
>Eksperymentowali z silnikiem od Fiata 125.
>Potem dali M20 z Warszawy i S-21 który był modyfikacją M20
>Na koniec dizle.

polskie diesle z czeska pompa i angielska pomoca ...

J.