W dniu 10-04-2021 o 21:08, Marcin N pisze:
> W dniu 10.04.2021 o 18:43, Myjk pisze:
>> Już to omawialiśmy, sporo argumentów padło dlaczego to jest nieco ślepa
>> uliczka. Sprawność to jedno, brak produkcji, brak infrastruktury,
>> skomplikowane transportowanie, przechowywanie jak i tankowanie (jak się
>> okazało ostatnio). EV na baterie znacznie łatwiej wyeksploatować
>> (literalnie zamienić ICE na EV). Infrastruktura (sieć z prądem) jest
>> praktycznie WSZĘDZIE, kwestia dostawienia ładowarki. Jest to bezpieczne,
>> mało stratne itd. W końcu nie bez przyczyny tylko i wyłącznie Toyota
>> drąży
>> temat (inni pracowali nad FC, ale porzucili temat na rzecz EV).
>
> 25 lat temu tylko Toyota pracowała nad samochodem hybrydowym. Dziś
> hybrydy sprzedają się najlepiej na świecie i inni producenci na gwałt
> próbują nadrobić 20 lat zapóźnienia.

Na razie nadrobić stracony czas próbuje też Toyota i zapowiada ofensywę
elektryków (kilka modeli), nic nie wspominając o jakimkolwiek kolejnym
wodorowcu.