On Mon, 5 Jan 2026 11:00:09 +0100, Myjk wrote:
> Mon, 5 Jan 2026 10:44:02 +0100, J.F
>>> Z pewnością wie. VW też wiedział, aż ukręcił aferę dieselgate.
>>
>> Oplowi tego nie zarzucili, więc widać normy spełnia.
>
> Nie zarzucili tylko dodatkowego kombinowania jak VW.
> Ergo, normy to on spełnia w laboratorium. W jeździe
> nie spełnia, dlatego między innymi VW miał szansę
> ukręcić aferę.

VW przekraczał 6x. Inne marki najwyraźniej mniej.

> Te normy to jest żenada jakich mało,
> są zrobione tak, aby nie skrzydzić koncernów.

Owszem, były robione tak, aby producenci mogli je spełnić.
Chciałbyś, aby postawiono nierealne wymagania?

A i tak trochę zostali skrzywdzeni ... tylko kto - producenci, czy
nabywcy nowych samochodów, którzy za tę ekologię musieli zapłacić?

No ale przyznaję, że pozwolenie na smrodzenie, to nie jest wyjscie.

Teraz jest alternatywa, samochody elektryczne ... tylko żeby prąd nie
był z węgla ...

> Tak samo jak normy do kotłów na paliwa stałe.
> Np. wkłady kominkowe z ekoprojekt też tylko
> w laboratorium spełniają normy, w domach już
> nie bo pozwalają wrzucić śmieci, mokre drewno,
> pozwalają kisić opał itd.

I co proponujesz - dać dobrą instrukcję obsługi, czy zakazać ?

>> A termostat nie jest sterowany elektrycznie,
>> więc oszukać się nie da :-)
> No nie, sam się może oszukać jak się zepsuje.

Może. I tego właśnie nie wiemy - zepsuty, czy wcale nie.

>>>> Ale Ty chyba ciągle o jeździe piszesz.
>>>> Wtedy i silnik lepiej chłodzony, i chłodnica się włącza do obiegu.
>>> Nie, stojąc w korku też się potrafiło webasto uruchamiać.
>> W hybrydzie? W start-stop?
>
> Skup się. Była cały czas mowa o Mazdzie 6 CiTD z konstrukcją
> z 2005 (a tak właściwie to nawet z 2002).

To powiem, że trochę dziwne.

Chyba, że gdzies na początku jazdy, bo i korek był od początku jazdy.

Może miałes zepsuty termostat ? :-P


J.